Sram Red AXS Single Chainring Direct Mount DUB Kurbeln

Sram Red AXS Single Chainring Direct Mount DUB Kurbeln

Triathlon. Zeitfahren. Cyclochros. Für Einscheibengetriebe gibt es mehrere Disziplinen. Und obwohl das X-Range 2x viele der Einfachheit eines 1x-Kettenblatts eingebaut hat, gibt es oft Fälle, in denen ein einzelnes Kettenblatt am besten ist. Sram Red 1-Kurbeln bieten die beste Mischung für Radfahrer, die höchste Ansprüche stellen: Aerodynamik, Haltbarkeit und Einfachheit.

EIGENSCHAFTEN

• Einscheibengetriebe vereinfachen die Funktionalität und reduzieren das Gewicht.
• Die 48- und 50-Zahn-Varianten verfügen über ein direkt montiertes aerodynamisches Kettenblatt.
• Nicht-aerodynamische Kettenblätter lassen sich mit einem einfachen Werkzeug montieren und ermöglichen so einen schnellen und einfachen Gangwechsel.
• Die Sram X-Sync-Technologie mit dünnen, niedrigen Zähnen sorgt für maximale Kettenkontrolle.
• Die lasergeätzte Oberfläche der Platten ist haltbarer
• Das DUB-Tretlager sorgt für Haltbarkeit und Einfachheit.
• Kann zum Leistungsmesser aufgerüstet werden.

TECHNOLOGIEN

• EXOGRAMM: Die hohle Carbonkonstruktion beginnt an den Kurbelarmen und erstreckt sich bis in den Spider, wodurch das Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht maximiert wird.
• X-SYNC: Sram X-Sync 1x-Kettenblätter bieten ein Höchstmaß an Leistung und Haltbarkeit. Die Oberkanten der Zähne greifen vor jedem anderen herkömmlichen dreieckigen Kettenblatt in die Kette ein. Das dünne, scharfe Zahnprofil und die abgerundeten Kanten tragen zu einer besseren Kettenhandhabung bei. Um die bestmögliche Leistung bei schlammigen Bedingungen zu bieten, wurden X-Sync-Kettenblätter mit einer Anti-Schlamm-Behandlung für die Innenseite der Kettenglieder und Lager ausgestattet. Die in Deutschland entwickelten X-Sync-Kettenblätter sind ein integraler Bestandteil der Einzelkettenblatt-Antriebe von Sram.
• DUB: Die Beziehung zwischen dem Tretlager und den Lagern ist der Kern der DUB-Technologie. Hier trifft Steifigkeit auf Haltbarkeit. Sram ist einen Schritt über die herkömmliche Mentalität hinausgegangen und hat alles einfacher gemacht, indem es die Beziehung zwischen Kettenblatt, Kurbeln, Achse und Tretlager besser integriert hat. Ziel ist es, das Gesamtsystem zu verbessern, was einer besseren Übertragungsleistung gleichkommt.

SPEZIFIKATIONEN

• Kurbellänge: 165/167,5/170/172,5/175/177,5 mm
• Tretlagerschnittstelle: DUB
• Tretlagerkompatibilität: Alle Sram DUB Wide Tretlager
• Geschwindigkeiten: 12
• Plattenmaterial: Aluminium
• Bolzendurchmesser (BCD): Direktmontage
• Kettenlinie: 45 mm
• Kettenblattgröße: 36/38/40/42/44/46/48/50T