Durch die schnellere Erholung zwischen den Aktionen bleibt der Fahrer konzentriert
Das Cockpit-Layout ist flexibler und fahroptimierter
Aktualisierte Bremshebelform
Hohe Steifigkeit
8 % steifer als M9000, auch bei hohen Temperaturen
Schnelleres Bremsen bei kürzerem Leerweg
Hochleistungsbremssteuerung
Erhöhte Bremskraft bei geringerer Fingeranwendungskraft mit sehr linearer Reaktion, Bremskraft, Hub und um 30 % reduzierter Anwendungsverzögerung im Vergleich zum M9000