Shimano GRX RX810 11-fach Kurbelgarnitur 48/31 | FC-RX810-2 |

Shimano GRX RX810 11-fach Kurbelgarnitur 48/31 | FC-RX810-2 |

GRX-Kurbelgarnituren sind für verschiedene Gelände und Stile konzipiert; Sie sind alle mit einer Kettenlinie von +2,5 mm für breitere Reifen und größeren Abstand zum Rahmen ausgestattet. Kurbeln mit einem Kettenblatt bieten die Einfachheit des Einzelschaltens an der hinteren Kassette (zu den Optionen gehören RX800/600 40T- und RX800 42T-Kassetten) und verfügen über Shimano Dynamic Chain Engagement-Profilzähne am vorderen Kettenblatt, die für einen besseren Kettenhalt in unebenem Gelände sorgen. . Ebenso verfügt die GRX-Doppelkettenblattkurbel RX810 über einen Sprung von 17 Zähnen bei 48-31 Zähnen, was das breiteste Übersetzungsverhältnis ist, das die Marke bisher entwickelt hat. Zusammen mit den zusätzlichen RX600-11/10 46-30T-Optionen bieten die Doppelkettenblatt-Kurbeln Übersetzungsverhältnisse, die breit genug sind, um die steilsten Hänge zu meistern.

Technologien:

• HG-EV:
  • Die HG-EV-Ritzelkassette ist ideal, um auf den Radfahrer abgestimmte Geschwindigkeiten zu kombinieren und die Trittfrequenz zu verwalten. Wir sorgen für eine optimale 11-Gang-Übersetzung; Sie können eine breitere oder schmalere Kombination für verschiedene Fahrradstile wählen. Die HG-EV-Ritzelkassette verfügt über 11 Gänge ohne Kompromisse bei der Haltbarkeit und die verbesserte 10-Gang-Schaltung von HYPERGLIDE.
• Hollowtech II:
  • Das Konzept der HOLLOWTECH II-Technologie konzentriert sich auf die Herstellung einer hervorragenden Kurbelgarnitur, um die Kraftübertragung auf den Fahrer zu maximieren. Die Steifigkeit der Kurbelgarnitur sorgt für Effizienz beim Treten, während ihr geringes Gewicht, ein Schlüsselelement der Kurbelgarnitur, es dem Radfahrer ermöglicht, seine Leistung auf längeren Strecken zu verbessern, auf denen er mehr in die Pedale treten muss. Natürlich hat SHIMANO daran gearbeitet, ein optimales Gleichgewicht zwischen konkurrierenden Anforderungen an die Steifigkeit zu erreichen und gleichzeitig ein geringes Gewicht zu erreichen. Bei der HOLLOWTECH-Technologie handelt es sich um einen von SHIMANO entwickelten ultraleichten hohlen Kurbelarm mit firmeneigener Schmiedetechnologie, der auch die Beibehaltung der Steifigkeit ermöglicht. Durch die Hinzufügung der HOLLOWTECH II-Technologie wird die Tretlagerachse mit dem rechten Kurbelarm integriert, um eine höhere Steifigkeit zu erreichen, Gewicht zu sparen und so eine hohe Dimensionsbalance zu erreichen. Das äußere Tretlagersystem sorgt für eine bessere Gewichtsverteilung und größere Tretstabilität für eine effizientere Kraftübertragung. weiter

VORTEILE:

• Die Übersetzungsverhältnisse für Schotter sorgen dafür, dass das Fahrtempo auf unebenem Untergrund mit breiteren Reifen erhalten bleibt
• Frontbereich 17D

EIGENSCHAFTEN:

• Optimale Schaltung für unterschiedliches Gelände und Fahrstile
• Frontsystem mit größerer Reichweite
• Gangkombination: 48-31D
• Kettenlinie (mm): 46,9
• Kettenblattkombination: 48-31T
• Kompatibler BB-Typ: Außenborder
• Kompatible Kette: HG-EV 11-fach, HG-X11
• PCD (mm): 11/80
• Empfohlener Tretlagersatz_Press Fit: SM-BB72
• Empfohlener Tretlagersatz_Gewinde (Normal): SM-BBR60
• Q-Faktor (mm): 151

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