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Der Minion DHF wurde für die oft lockeren und schlammigen Bedingungen in aggressivem Berggelände entwickelt.
Die hohen Stollen durchdringen Staub und Schmutz, um Halt zu finden, bieten aber auch Halt und Sicherheit auf nassen Wurzeln und Steinen.
Dieser Semi-Slick-Reifen hat sein Profildesign von der Trail-Version des Rekon übernommen, jedoch mit kleineren und kürzeren Stollen.
Der Aggressor ist für moderne Hochgeschwindigkeits-Mountainbike-Strecken konzipiert.
Mit einem Profildesign, das Rollgeschwindigkeit gekonnt mit Brems- und Kurventraktion ausbalanciert, kann man am Minion DHF kaum etwas auszusetzen haben.
Mit einem Profildesign, das Rollgeschwindigkeit gekonnt mit Brems- und Kurventraktion ausbalanciert, kann man am Minion DHF kaum etwas auszusetzen haben.
Der Minion DHF wurde für die oft lockeren und schlammigen Bedingungen in aggressivem Berggelände entwickelt.
El Minion DHF se diseñó para las condiciones a menudo sueltas y fangosas del terreno agresivo de las montañas
El Minion DHR II es un completo rediseño. La aceleración, las curvas y el frenado se han mejorado.
Dieser Semi-Slick-Reifen hat sein Profildesign von der Trail-Version des Rekon übernommen, jedoch mit kleineren und kürzeren Stollen.
Der Ravager ist ein Gravel-Reifen für Rennfahrer, die bereit sind, aggressives Gelände nur mit ihrem Drop-Bar und einer kleinen Menge Gummi darunter zu bewältigen.
Der Rambler, der erste Gravel-Reifen von Maxxis, ist mit dem Volumen ausgestattet, das Sie für Komfort benötigen, und dem Profil, das Sie für Geschwindigkeit und Kontrolle benötigen.
Die hohen Stollen durchdringen Staub und Schmutz, um Halt zu finden, bieten aber auch Halt und Sicherheit auf nassen Wurzeln und Steinen.
Las perillas altas perforan el polvo y la tierra para encontrar tracción, pero también ofrecen apoyo y confianza en las raíces y rocas húmedas.
Der CrossMark II steigert die Geschwindigkeit seines Vorgängers und verbessert gleichzeitig den Grip bei mittleren Bedingungen.
Mit einer leichten 120-TPI-Karkasse und Dual-Compound-Gummi sind die Dolomites sowohl für große Anstiege als auch für die anschließenden Abfahrten bestens geeignet.
Der Detonator Hybrid verwendet das gleiche Profilmuster wie einer unserer beliebtesten Straßentrainingsreifen und passt auf die perfekte Größe.
Die gerillte Stelle maximiert die Rollgeschwindigkeit und minimiert gleichzeitig den Luftwiderstand.
Mit einer leichten 60-TPI-Karkasse und Dual-Compound-Gummi sind die Dolomites sowohl für große Anstiege als auch für die anschließenden Abfahrten bestens geeignet.
Maxxis Flyweight 700X18/25C Fvsep48 Kamera
Maxxis Rekon Plus MTB-Reifen für 27,5'+ mit 2,80 Breite und 60TPI. Dual Compound mit EXO-Technologie. Tubeless Ready.
Maxxis Flyweight-Schlauch für 29-Zoll-Räder mit Breiten zwischen 1,9 und 2,125. Presta-Ventil mit abnehmbarem Kern.
Maxxis Freeride-Schlauch für 26-Zoll-Räder mit einer Breite zwischen 2,20 und 2,50. Presta-Ventil mit abnehmbarem 48 mm langem Kern.
Maxxis Ardent MTB-Reifen für 27,5' mit 2,25 Breite und 60TPI. Dual Compound mit EXO-Technologie. Tubeless Ready.
Maxxis Ardent MTB-Reifen für 27,5' mit 2,40 Breite und 60TPI. Dual Compound mit EXO-Technologie. Tubeless Ready.
Maxxis Assegai MTB-Reifen für 27,5' mit 2,60 Breite und 120TPI. 3C MaxxTerra-Mischung mit EXO+-Technologie. Tubeless Ready.
Maxxis Crossmark II MTB-Reifen für 27,5‘ mit 2,25 Breite und 60TPI. Dual Compound mit EXO-Technologie. Tubeless Ready.
Maxxis Dissector MTB-Reifen für 27,5' mit 2,40 Breite und 60TPI. Kompatibel mit Rädern mit 30–35 mm Innenbreite. 3C Maxx Terra-Mischung mit EXO-Technologie. Tubeless Ready.