Cubierta Maxxis Minion DHF 29x2.50WT 60x2tpi BikePark/DH/TR Rígida

Cubierta Maxxis Minion DHF 29x2.50WT 60x2tpi 3CG/DH/TR Rígida

Con un diseño de banda de rodadura que equilibra hábilmente la velocidad de rodadura con el frenado y la tracción en las curvas, no es de extrañar por qué el Minion DHF es uno de los neumáticos más imitados en el ciclismo de montaña. Ya sea que recorra senderos locales, una épica travesía, carreras de enduro o descensos de la Copa del Mundo, hay una especificación Minion DHF para satisfacer sus necesidades.

CARACTERÍSTICAS

• Opciones de compuesto simple, doble, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip o Super Tacky
  
• Opciones de carcasa EXO, EXO+, DoubleDown (2×120 TPI) o Downhill (2×60 TPI)
  
• Tamaños Wide Trail (WT) optimizados para llantas de 35 mm de ancho interno
  
• Las especificaciones seleccionadas son Tubeless Ready (TR)
  

ESPECFICACIONES

• Medida: 29x2.50WT
• ETRTO: 63-622
• TPI: 2x60
• Aro: Rígido
• Peso: 1423g
• Compuesto: 3C Maxx Grip
• PSI máximo: 50
• Tecnología: 3CG/TR/DH
• Color: Negro
• Aplicación: Descenso
  

TECNOLOGÍAS

• TUBELESS READY: Los neumáticos Tubeless Ready brindan al ciclista muchos beneficios: la capacidad de operar con presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático con cámara; y menos posibilidades de aplastamiento porque no hay tubo. Los neumáticos listos para usar sin cámara se indican con las letras "TR" en la pared lateral.
  Los neumáticos Tubeless Ready deben montarse en llantas compatibles con Tubeless y requieren el uso de un sellador líquido para mantener la presión. Los selladores líquidos tienen el beneficio adicional de sellar pequeños pinchazos. Asegúrese de revisar su sellador con regularidad y actualice según sea necesario, ya que se secará con el tiempo.
  Los selladores líquidos solo se deben usar en los siguientes tipos de llantas: carretera sin cámara, tubular y lista para usar sin cámara. El uso de selladores líquidos en cualquier otro neumático Maxxis anulará la garantía.
• DOWNHILL (DH): Como su nombre lo indica, los neumáticos con carcasa Downhill de Maxxis están diseñados para un uso extremo en todas las aplicaciones de gravedad, desde carreras de descenso hasta ciclismo en parques, freeride y bicicletas eléctricas de largo recorrido. Un neumático Maxxis Downhill está fabricado con dos capas de nuestro material de carcasa duradero de 60 TPI junto con un gran inserto de caucho de butilo que se extiende desde cada talón hasta la pared lateral. El inserto de butilo ayuda a evitar pinchazos, protege la llanta de los impactos y brinda estabilidad adicional en la pared lateral.
• 3C MAXX GRIP: El compuesto 3C MaxxGrip de Maxxis utiliza el caucho de rebote más lento y pegajoso que ofrecemos en un neumático de bicicleta de montaña. Este compuesto de alta tracción es el mismo que utilizan nuestros mejores atletas de la Copa del Mundo de Descenso y la Serie Mundial de Enduro y ahora está disponible en una variedad de configuraciones de carcasa para cubrir a todos los ciclistas.
  • Carcasa 3C MaxxGrip + EXO = conducción ligera en senderos en condiciones húmedas/resbaladizas
    
  • Carcasa 3C MaxxGrip + EXO+ = Trail todoterreno en condiciones húmedas/resbaladizas
    
  • Carcasa 3C MaxxGrip + DoubleDown = carreras de enduro y bicicletas eléctricas
    
  • 3C MaxxGrip + carcasa Downhill = Bicicletas eléctricas de carreras de descenso y viajes largos