Bicicleta Trek Fuel EX 9.8 GX AXS Gen 6 29' 2023
La Fuel EX 9.8 es una robusta bicicleta de trail con un cuadro de carbono ligero y rígido que resulta suave y silencioso, y que permite mantener la trayectoria con precisión. Está equipada con lo último en tecnología como la transmisión inalámbrica SRAM GX AXS que aporta un aspecto limpio y es personalizable, una suspensión delantera de 150 mm y trasera de 140 mm para ofrecer el máximo control en los senderos más exigentes y, por último, ruedas de carbono Bontrager con buje de engranaje rápido.
Es ideal para ti si...
Buscas una bicicleta con doble suspensión para afrontar todos los obstáculos que encuentres en el camino. Quieres un cuadro y unas ruedas de carbono que amortigüen las vibraciones, una suspensión premium que absorba los obstáculos y un cambio inalámbrico de 12 velocidades que te permita mantener un cuadro limpio y minimalista.
La tecnología que incorpora
Un cuadro de carbono ligero y rígido con un sistema de suspensiones FOX Performance que suaviza los rock gardens. Ruedas de carbono para ofrecer ligereza y rigidez, y un control fiable de la trayectoria. A todo lo anterior, hay que añadir el cambio inalámbrico SRAM GX AXS y las ruedas y cubiertas tubeless para no perder el tiempo arreglando pinchazos. Y, por último, disfrutarás de una geometría ajustable y almacenamiento integrado en el cuadro para configurar la bicicleta según tus preferencias.
La última palabra
La Fuel EX 9.8 es la culminación de un sinfín de años de experiencia en los senderos, con una geometría más larga en la parte delantera para afrontar los descensos más pronunciados y exigentes, y un tubo de sillín más vertical para un manejo más ágil en los ascensos. El cuadro de carbono aporta ligereza y el cambio SRAM GX AXS te lleva al siguiente nivel siendo ideal para aquellos que quieren disfrutar de lo último en tecnología.
Te encantará!
- El cuadro ligero de carbono y la geometría progresiva se han diseñado para afrontar tanto los descensos más pronunciados y exigentes como los ascensos más duros
- Incorpora ruedas de carbono ligeras y rígidas ideales para los terrenos técnicos y para mantener la trayectoria cuando las cosas se complican.
- Y a todo lo anterior hay que añadir el grupo SRAM GX con cambio inalámbrico AXS
- El juego de dirección con ángulo ajustable (los cazoletas en ángulo se venden por separado) y el Mino Link te permiten elegir entre seis configuraciones de geometría diferentes
- Hemos ampliado nuestra gama de tallas para adaptarnos a todo tipo de ciclistas y utilizamos las ruedas que mejor se ajustan según la talla del cuadro: La talla XS utiliza ruedas de 27,5", la S permite elegir entre ruedas de 27,5" o 29", y las tallas M y superior incorporan ruedas de 29"
ESPECIFICACIONES:
CONJUNTO DEL CUADRO
- Cuadro: Carbono OCLV Mountain, almacenamiento interno, juego de dirección con ajuste de ángulo, geometría ajustable Mino Link, tarado de la suspensión ajustable, guiado de cable interno, bieleta rocker de magnesio, tubo de sillín de 34,9 mm, ISCG 05, línea de cadena de 55 mm, BSA 73, protector de tubo diagonal, protector para remontes, ABP, UDH, Boost 148, recorrido de 140 mm.
- Horquilla: Fox Performance 36, cámara de aire Float EVOL, amortiguación GRIP, tubo de horquilla perfilado, avance de 44 mm, Boost110, eje Kabolt de 15 mm, recorrido de 150 mm
- Amortiguador: Fox Performance Float X, amortiguación de 2 posiciones, 185 mm x 55 mm
RUEDAS
- Rueda delantera: Bontrager Line Elite 30, carbono OCLV Mountain, Tubeless Ready, 6 pernos, Boost110, eje pasante de 15 mm
- Rueda trasera: Bontrager Line Elite 30, carbono OCLV Mountain, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 tornillos, núcleo SRAM XD, Boost148, eje pasante de 12 mm
- Buje delantero: Bontrager de aleación, rodamiento sellado, eje de aleación, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm
- Buje trasero: Bontrager de aleación, rodamiento sellado, 6 tornillos, Rapid Drive 108T, nucleo SRAM XD, Boost148, eje pasante de 12 mm
- Cierres: Bontrager Switch eje pasante con leva extraíble
- Cubierta: Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flancos Core Strenght, aro de aramida, 120 tpi, 29x2.50'
TRANSMISIÓN
- Maneta de cambio: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocidades
- Cambio: SRAM GX Eagle AXS
- Pedalier: SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, 30D, línea de cadena de 55 mm, longitud de 170 mm
- Eje de pedalier: SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA roscado
- Cassette: SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 velocidades
- Cadena: SRAM GX Eagle, 12 velocidades
COMPONENTES
- Sillín: Bontrager Arvada, raíles de austenita, anchura 138 mm
- Tija de sillín:
- Tallas M, ML: Bontrager Line Elite, recorrido de 150mm, MaxFlow, guiado interno, 34.9mm, longitud de 440mm
- Talla L: Bontrager Line Elite, recorrido de 170mm, MaxFlow, guiado interno, 34.9mm, longitud de 485mm
- Talla XL: Bontrager Line Elite, recorrido de 200mm, MaxFlow, guiado interno, 34.9mm, longitud de 550mm
- Manillar:
- Sistema de manillar y potencia integrado Bontrager RSL, carbono OCLV, altura del manillar de 27.5mm, anchura de 820mm, altura de la potencia de 0º, longitud de la potencia 45mm.
- Puños: Bontrager XR Trail Elite, bloqueo de nylon
- Juego de dirección: Rodamiento de cartucho integrado, 1-1/8' superior, 1,5' inferior, compatible con cazoleta de ajuste de ángulo
- Freno: Disco hidráulico SRAM Code R de 4 pistones
- Disco de freno: SRAM CenterLine, 6 pernos, borde redondeado, 180 mm
PESO
- Peso: M - 14,15 kg (con sellante TLR, sin cámaras)
- Límite de peso: Esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 136 kg.
GUÍA DE TALLAS
![](https://new.fabreguesbicicletas.es/img/cms/Tallas%20Bici/boton.jpg)
GEOMETRÍA
![c4e411d603b6870d400a541f9b173e4d.png](https://barracudacustomdev.blob.core.windows.net/custom-themes/trek/geometry-calculator-theme/v1.0.0/assets/c4e411d603b6870d400a541f9b173e4d.png)
Letra de la talla del cuadro | S | M | ML | L | XL | XXL |
Dimensiones de la rueda | 29' | 29' | 29' | 29' | 29' | 29' |
B Alcance del cuadro | 425 | 450 | 470 | 485 | 515 | 545 |
C Tubo horizontal efectivo | 553.8 | 584.1 | 607.4 | 626.9 | 661.8 | 696.6 |
D Tubo del sillín | 380 | 410 | 420 | 435 | 470 | 500 |
E Ángulo del tubo de sillín | 70.8º | 70.8º | 70.8º | 70.8º | 70.8º | 70.8º |
F Ángulo efectivo del tubo del sillín | 78.6º | 78.2º | 77.5º | 77.2º | 76.6º | 76º |
G Altura del cuadro | 612.3 | 616.8 | 616.8 | 621.3 | 634.9 | 648.4 |
H Longitudes de los tubos de dirección | 95 | 100 | 100 | 105 | 120 | 135 |
I Ángulo de dirección | 64.5º | 64.5º | 64.5º | 64.5º | 64.5º | 64.5º |
J Eje de la horquilla a corona | 561 | 561 | 561 | 561 | 561 | 561 |
K Altura del eje de pedalier | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 |
L Caída del eje de pedalier | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 |
M Longitud de la vaina | 435 | 435 | 440 | 440 | 445 | 450 |
N Distancia entre ejes | 1185.9 | 1213 | 1233.1 | 1250.2 | 1286.7 | 1323.2 |
O Standover | 736.8 | 736.8 | 741.8 | 747.8 | 766.8 | 773.8 |
P Retroceso | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 |
Q Trail | 129.2 | 129.2 | 129.2 | 129.3 | 129.3 | 129.3 |