Bicicleta TREK Fuel EX 8 GX AXS T-Type Gen 6 27.5' 2024
La Fuel EX 8 GX AXS es una bicicleta de trail diseñada para los ciclistas que buscan rodar por descensos exigentes y quieren una bicicleta que esté dispuesta a pedalear de vuelta a la cima, una vuelta tras otra. El ligero cuadro de aluminio se combina con la transmisión electrónica inalámbrica SRAM GX Eagle de 12 velocidades, mientras que la horquilla FOX Rhythm de 150 mm absorbe los impactos de las piedras y las raíces. El almacenamiento integrado en el cuadro y la geometría ajustable ofrecen todas las ventajas del modelo de carbono, pero a un precio más accesible.
Es ideal para ti si...
Quieres una bicicleta de trail con doble suspensión que flote por los terrenos técnicos y más exigentes, y que tenga ventajas adicionales, como la horquilla FOX Rhythm capaz de absorber raíces y las ruedas tubeless.
La tecnología que incorpora
Cuadro de aluminio ligero y rígido con horquilla FOX Rhythm de 150 mm con Float EVOL y GRIP para absorber los pequeños baches, y amortiguador trasero FOX Performance Float X. Transmisión inalámbrica GX Eagle AXS de 12 velocidades de última generación para un cambio rápido y ruedas Bontrager tubeless ready. Además, la geometría ajustable te permite configurar la bicicleta según tus preferencias.
La última palabra
La Fuel EX 8 es perfecta para los ciclistas que buscan una bicicleta capaz de todo y que no tenga límites en los senderos. Su geometría de trail progresiva se ha diseñado para arrasar y los nuevos componentes son la guinda del pastel.
¡Te encantará!
- La Fuel EX Gen 6 tiene un recorrido de 140/150mm con características de ajuste adicionales y un manejo más estable, además de un cuadro más robusto con almacenamiento interno
- Disfrutarás de componentes actualizados allí donde es más importante, con la última transmisión electrónica inalámbrica GX Eagle AXS de SRAM para cambiar con la máxima suavidad bajo carga
- El juego de dirección con ángulo ajustable (los cazoletas en ángulo se venden por separado) y el Mino Link te permiten elegir entre seis configuraciones de geometría diferentes
- La tija telescópica te permite bajar el sillín sobre la marcha para que no te estorbe en los descensos
- Hemos ampliado nuestra gama de tallas para adaptarnos a todo tipo de ciclistas y utilizamos las ruedas que mejor se ajustan según la talla del cuadro: La talla XS utiliza ruedas de 27,5', la S permite elegir entre ruedas de 27,5' o 29', y las tallas M y superior incorporan ruedas de 29'
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- Conjunto del cuadro
- Cuadro: Aluminio Alpha Platinum, almacenamiento interno, juego de dirección con ajuste de ángulo, geometría ajustable Mino Link, tarado de la suspensión ajustable, guiado de cables interno, bieleta rocker de magnesio, tubo de sillín de 34,9 mm, ISCG 05, línea de cadena de 55 mm, BSA 73, protector de tubo diagonal, protector para remontes, ABP, UDH, Boost 148, recorrido de 140 mm.
- Horquilla:
- Talla: S
Fox Rhythm 36, cámara de aire Float EVOL, amortiguación GRIP, tubo de horquilla perfilado, avance de 44 mm, Boost110, eje Kabolt de 15 mm, recorrido de 140 mm - Talla: M, ML, L, XL, XXL
Fox Rhythm 36, cámara de aire Float EVOL, cartucho GRIP, tubo de horquilla perfilado, avance de 44 mm, Boost110, eje Kabolt de 15 mm, recorrido de 150 mm
- Amortiguador: Fox Performance Float X, amortiguación de 2 posiciones, 185 mm x 55 mm
- Ruedas
- Rueda delantera:
- Talla: S
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm, 27.5" - Talla: M, ML, L, XL, XXL
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm, 29"
- Rueda trasera: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 pernos, Boost148, eje pasante de 12 mm, 27.5"
- Buje delantero: Bontrager de aleación, rodamiento sellado, eje de aleación, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm
- Buje trasero: Bontrager de aleación, rodamiento sellado, 6 tornillos, Rapid Drive 108T, nucleo SRAM XD, Boost148, eje pasante de 12 mm
- Cubierta:
- Talla: S
Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcasa Inner Strength, aro de aramida, 60 tpi, 27,5x2,50" - Talla: M, ML, L, XL, XXL
Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcasa Inner Strength, aro de aramida, 60 tpi, 29x2,50"
- Llanta: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 orificios, válvula Presta
- Sellante: Sellante Bontrager TLR, 6oz
- Sistema eléctrico
- Batería: Pack de batería SRAM eTap (con cargador)
- Transmisión
- Maneta de cambio: SRAM AXS POD
- Cambio: SRAM GX Eagle AXS, T-Type
- Pedalier: SRAM GX Eagle, T-Type, DUB, 30D, línea de cadena de 55 mm, longitud de 170 mm
- Eje de pedalier: SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA roscado
- Plato: Gates CDX, 50T
- Cassette: SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12 velocidades
- Cadena: SRAM GX Eagle, T-Type, 12 velocidades
- Componentes
- Sillín: Bontrager Verse P3, raíles de cromoly
- Tija de sillín:
- Talla: S
TranzX JD-YSP39, recorrido de 100 mm, guiado interno, 34,9 mm - Talla: M, M
TranzX JD-YSP39, recorrido de 150 mm, guiado interno, 34,9 mm - Talla: ,L, XL, XXL
TranzX JD-YSP39, recorrido de 170 mm, guiado interno, 34,9 mm
- Manillar:
- Talla: S
Bontrager Line, aleación, 35 mm, altura 27,5 mm, anchura 750 mm - Talla: M, ML, L, XL, XXL
Bontrager Line, aluminio, 35 mm, altura 27,5 mm, anchura 780 mm
- Potencia:
- Talla: S
Bontrager Elite, 35 mm, 0 grados, 35 mm de longitud - Talla: M, ML, L, XL, XXL
Bontrager Elite, 35 mm, 0 grados, longitud de 45 mm
- Puños: Bontrager XR Trail Elite, bloqueo de nailon
- Freno: Disco hidráulico SRAM DB 8 de 4 pistones
- Disco de freno: SRAM CenterLine, 6 tornillos, borde redondeado, 180 mm
- Peso
- Peso: M - 15.70 kg / 34.62 lbs (con sellante TLR, sin cámaras)
- Límite de peso: Esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 136 kg.
TALLAS
Talla | Altura del ciclista | Pernera |
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XS | 145 - 155 cm | 69 - 73 cm |
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S | 155 - 165 cm | 74 - 78 cm |
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M | 165 - 176 cm | 79 - 83 cm |
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M/L | 173 - 180 cm | 81 - 86 cm |
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L | 177 - 188 cm | 84 - 89 cm |
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XL | 188 - 195 cm | 89 - 91 cm |
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XXL | 195 - 203 cm | 91 - 97 cm |
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GEOMETRÍA
Consulta la Tabla de geometría dinámica en la web de TREK